觀后感可以幫助我們更好地積累自己的文化素養(yǎng)和藝術(shù)修養(yǎng)，從而更好地成長(zhǎng)和發(fā)展。優(yōu)秀的觀看影片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感是什么樣的？下面給大家?guī)?lái)觀看影片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感，供大家參考。

觀看影片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感篇1

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》從開(kāi)拍的時(shí)候就一直備受關(guān)注，影片根據(jù)20__年5月14日川航3U8633航班高空遇險(xiǎn)并成功迫降的真實(shí)事件改編；被網(wǎng)友稱為中國(guó)版的《薩利機(jī)長(zhǎng)》。

看完點(diǎn)映后，影片果然沒(méi)有讓我失望；首先是劇情方面，將近兩個(gè)多小時(shí)的劇情節(jié)奏很明快，沒(méi)有拖沓的地方，導(dǎo)演情節(jié)上的把握也很有分寸，整個(gè)電影敘事結(jié)構(gòu)完整。在特效方面，本片的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，飛機(jī)在高空遇險(xiǎn)的鏡頭相當(dāng)逼真，讓觀眾有身臨其境的感覺(jué)；演員方面，主演張涵予把一位有經(jīng)驗(yàn)，沉著冷靜的機(jī)長(zhǎng)形象刻畫(huà)的淋漓盡致；特別是在飛機(jī)遇險(xiǎn)后他的表現(xiàn)，讓我們看到了一位機(jī)長(zhǎng)應(yīng)有的素質(zhì)。袁泉塑造的乘務(wù)長(zhǎng)美麗干練，其他幾位演員也把機(jī)組成員塑造的很逼真。還有片中的眾多金牌配角們，也讓影片增色不少。

總之，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是這個(gè)國(guó)慶檔一部值得去影院觀看的影片。

觀看影片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感篇2

我看了一部電影，名叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。而在我看之前，一直疑惑它到底講了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的什么呢?是事件，還是專門講品質(zhì)的?我百思不得其解，帶著疑問(wèn)去看了這場(chǎng)電影。但是，在最后卻很讓我感動(dòng)。

這個(gè)故事講的是，從重慶到拉薩的航班，途中發(fā)生的事情。此事件是由20__年5月14日重慶航班事件改編而成。所以比較真實(shí)。

這天清晨，這次航班的幾個(gè)機(jī)組人員聚集在了一起。因?yàn)槔_是高高原地區(qū)，所以經(jīng)常遇上氣流。飛機(jī)可能有顛簸風(fēng)險(xiǎn)，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)建為此做足了準(zhǔn)備。機(jī)組一行來(lái)到了飛機(jī)上，做好了起飛前的準(zhǔn)備。

飛機(jī)很快起飛了，但是沒(méi)多久，飛機(jī)就開(kāi)始強(qiáng)烈顛簸，機(jī)長(zhǎng)一頓操作，又向上級(jí)請(qǐng)示高度，飛機(jī)才又平穩(wěn)了下來(lái)。接著機(jī)長(zhǎng)就開(kāi)始和副駕駛聊起天來(lái)，突然就聊到了他六歲的女兒，今天要過(guò)生日。而且還答應(yīng)過(guò)她，下班之后就來(lái)參加生日會(huì)。突然“咔嚓”一聲，頭擋風(fēng)玻璃突然裂了兩條縫。機(jī)長(zhǎng)急忙摸了一下裂縫，發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)有受力點(diǎn)。正疑惑時(shí)，擋風(fēng)玻璃，突然又開(kāi)始裂縫，直到右擋風(fēng)玻璃脫落。右邊的副駕駛成員，直接被卡在了外面。當(dāng)時(shí)，駕駛室只有他們兩個(gè)人。而另一個(gè)機(jī)長(zhǎng)正在客艙內(nèi)。機(jī)艙突然開(kāi)始搖晃，乘務(wù)員們察覺(jué)到一絲不對(duì)勁，但還是安撫乘客。不久，因?yàn)榕c指揮部失去了聯(lián)系。而現(xiàn)在又處于危險(xiǎn)的時(shí)期，全機(jī)人帶上了緊急面罩。所有乘客都極度緊張，場(chǎng)面一片混亂，甚至有的乘客情緒失控。

因?yàn)榕c總部失去聯(lián)系，指揮部的人無(wú)法給機(jī)長(zhǎng)指導(dǎo)路線。他們都在心里默默祈禱機(jī)長(zhǎng)的選擇。沒(méi)想到，機(jī)長(zhǎng)憑借著他的努力，找到了一條云里的路。雖然過(guò)程艱辛，但他們成功的出來(lái)了。指揮部重新出現(xiàn)了3u8633的身影。但是，他還面臨著一個(gè)問(wèn)題?，F(xiàn)在如果要迫降，嚴(yán)重超載。成都機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)立馬把，跑道給讓出來(lái)。飛機(jī)成功降落，可是剎車卻失靈了。再在跑道上沖下去，就要撞到前方的市區(qū)了。在這緊急關(guān)頭，副駕駛猛按剎車，飛機(jī)終于安全停穩(wěn)。車上乘客119人，沒(méi)有一個(gè)受傷。但是有兩位機(jī)組成員受了輕傷。這128人，可謂真是死里逃生。

我非常佩服這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。很開(kāi)心，這位中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，在我心中樹(shù)立了偉大的形象。這部影片向我們表達(dá)了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)是多么偉大!敬畏生命!深深的印在我的心中!

觀看影片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感篇3

今天上午停電了，我們覺(jué)得在家無(wú)聊。后來(lái)爸爸帶我和弟弟去電影院看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，講的是有一架飛機(jī)從重慶到西藏過(guò)程中詳細(xì)講述一遍。飛機(jī)在空中遇上了強(qiáng)大的氣流，風(fēng)擋玻璃破碎了，巨大的壓差瞬間將副駕駛吸出，半個(gè)身體掛在窗外。隨之而來(lái)的是狂風(fēng)、儀表盤損壞、缺氧、以及零下40℃的低溫。此時(shí)機(jī)長(zhǎng)憑著過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心里狀態(tài)，在其它各單位的配合下，機(jī)組正確處置，飛機(jī)安全降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)。所有乘客平安落地。

從此電影中我認(rèn)識(shí)到，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)真?zhèn)ゴ螅麄冇小熬次飞?，敬畏職?zé)，敬畏規(guī)章”的精神。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，平時(shí)應(yīng)該把學(xué)習(xí)弄扎實(shí)，知識(shí)點(diǎn)掌握牢固，考試時(shí)要有一個(gè)良好的心態(tài)，只有這樣才能在考試時(shí)輕松面對(duì)各種難題！

觀看影片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感篇4

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》主要敘述了飛行團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)突發(fā)飛行事故各司其職沉著冷靜處理的事件，體現(xiàn)了飛行團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)扎實(shí)、應(yīng)急本事高超，異常是機(jī)長(zhǎng)在事故發(fā)生前說(shuō)的一句話我印象十分深刻“當(dāng)你認(rèn)為沒(méi)有錯(cuò)誤的時(shí)候，錯(cuò)就必須會(huì)來(lái)找你”，我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)做到不麻痹、不大意、不僥幸的三不原則將隱患和事故扼殺在搖籃中，高超的應(yīng)急本事是要由扎實(shí)的基礎(chǔ)本事來(lái)體現(xiàn)的。

我們每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)有職責(zé)感，對(duì)自我負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。在工作中，必須牢記安全，安全工作對(duì)我們來(lái)說(shuō)是頭等大事，安全是維系我們生命的重要保證，只要你敬重它，珍惜它，換來(lái)的就是平安幸福!同時(shí)我們必須對(duì)自身嚴(yán)格要求，在實(shí)際工作當(dāng)中從嚴(yán)精細(xì)，時(shí)刻發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，對(duì)各種問(wèn)題隱患要有針對(duì)性措施，力求自身工作業(yè)務(wù)素質(zhì)本事的不斷提高!

良好的職業(yè)素養(yǎng)，以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，高水平的應(yīng)急處置本事，團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，都折射出當(dāng)代人所學(xué)習(xí)的工匠精神，這也是我們?cè)诠ぷ髦幸W(xué)習(xí)的方向，敬畏生命，敬畏職業(yè)，敬畏規(guī)章。

日常工作中必須要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，按時(shí)對(duì)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，對(duì)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案流程爛熟于心，保證在出現(xiàn)異常時(shí)，能夠在第一時(shí)間做出正確安全的處置，明確自我崗位應(yīng)當(dāng)做的事情。

一部電影，一個(gè)行業(yè)，身在化工行業(yè)應(yīng)當(dāng)永遠(yuǎn)將安全放在第一位，認(rèn)真巡檢不放過(guò)每一個(gè)細(xì)微之處，認(rèn)真處理每一項(xiàng)異常，做好每一次交接班記錄，將安全牢記于心。

觀看影片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感篇5

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是由四川航空3U8633航班機(jī)組在前風(fēng)擋玻璃脫落情況下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑著20年的飛行經(jīng)驗(yàn)和從容不迫的心理素質(zhì)，在民航各保障單位密切配合下，飛機(jī)備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地的真實(shí)故事改編。

影片全程牽動(dòng)著觀眾的情緒，我也仿佛身臨其境，緊張、著急，在結(jié)尾看到飛機(jī)安全降落的時(shí)候淚目了。為機(jī)組人員頑強(qiáng)抵抗、臨危不懼感動(dòng)，也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。

劉傳健說(shuō)“成績(jī)?cè)从谇诿?，?zé)任重于泰山。把一項(xiàng)平凡的工作做好，就是不平凡。把簡(jiǎn)單的工作作出精彩來(lái)，把單調(diào)的工作作出極致來(lái)”。

敬畏藍(lán)天，敬畏職責(zé)，敬畏生命。愛(ài)國(guó)，不需要做多偉大的事情。每個(gè)人，過(guò)好自己的生活，做好自己的工作，便是對(duì)這片土地最大、最實(shí)在的貢獻(xiàn)。

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今天下午，我去看了一部電影，它叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

這部電影非常的驚險(xiǎn)刺激。并且故事十分迭蕩起起伏。之所以說(shuō)他有起伏，是因?yàn)閯傞_(kāi)始，就像普通坐飛機(jī)一樣，什么也沒(méi)發(fā)生，一切顯得那么平靜。

正當(dāng)一片和諧的時(shí)候，飛機(jī)在9000米高空進(jìn)行飛翔時(shí)，突然聽(tīng)到一聲玻璃裂掉的聲音。

此時(shí)所有人都緊張了起來(lái)。都不知道是怎么回事兒。一會(huì)兒更是讓人措手不及——飛機(jī)擋風(fēng)玻璃突然碎了。由于飛機(jī)里邊的壓力比外邊兒的壓力大。所以所有東西都往外邊兒飛，副駕駛員都飛出了窗外，要不是有安全帶拉著，他就飛向九霄云外了。

然后飛機(jī)就晃了起來(lái)。左搖右擺的非常嚇人。最后飛機(jī)竟然直接朝下飛，我看的非常緊張，以為要照墜毀了。幸好既然及時(shí)提升，飛機(jī)并沒(méi)有墜毀，緊張的心悄悄好點(diǎn)。

隨后，飛機(jī)在搖搖擺擺的前進(jìn)。由于高空氧氣不是很多，他們必須要飛出青藏高原，到達(dá)3000米高的地方才有足夠的氧氣。飛機(jī)飛著飛著遇到了一團(tuán)烏云。如果穿不過(guò)這個(gè)烏云，全機(jī)人都要死亡。能不能活下來(lái)就看機(jī)長(zhǎng)的決定了。最后機(jī)長(zhǎng)決定穿過(guò)這團(tuán)烏云。他等到云端出現(xiàn)了一條裂縫，勇敢的飛進(jìn)烏云團(tuán)，憑借自己的過(guò)硬技術(shù)，超人的膽量，成功的飛了出了烏云團(tuán)。飛進(jìn)烏云團(tuán)時(shí)候，我心驚膽戰(zhàn)，以為會(huì)被雷劈的，看到飛機(jī)飛出烏云團(tuán)，我常常的舒口氣，虛驚一場(chǎng)。

最后在地下空管人員，空乘人員共同努力下，飛機(jī)安全著陸了，全機(jī)人員安全無(wú)恙，

這個(gè)故事告訴我們了，遇到危險(xiǎn)不要驚慌，要是臨危不亂，冷靜下來(lái)思考對(duì)策，總有辦法逃脫危險(xiǎn)。就如機(jī)長(zhǎng)說(shuō)的那樣：“我們要敬畏生命，敬畏職業(yè)！”

觀看影片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感篇7

我相信很多人的第一反應(yīng)都會(huì)想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級(jí)英雄。他們亦或因?yàn)槠嬗鲇行耀@得了超能力，或是擁有超越常人的大腦以及富可敵好幾國(guó)的鈔能力?？晌覀儾荒芡?，在現(xiàn)實(shí)生活中，也是有英雄存在的。

他們和你我一樣，都是普通人，卻能以肉體凡胎創(chuàng)造奇跡、拯救生命。

這些人的故事，本身就是一部最燃的英雄大片!川航機(jī)長(zhǎng)劉傳健就是這樣一位創(chuàng)造了奇跡的英雄，雖然他的傳奇經(jīng)歷就發(fā)生在一年多以前，但是已經(jīng)被改編成了電影搬上了銀幕!

這部電影就是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，將在9月30日登陸國(guó)慶檔。

2018年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無(wú)征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存，而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿著極其單薄，飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻。副駕駛員半個(gè)身子更是被吸出窗外，劉傳健根本來(lái)不及拉住他，還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi)。

冷風(fēng)利如尖刀，這時(shí)已不再是形容，而是事實(shí)，從下圖副駕駛著陸后的上衣和長(zhǎng)褲殘片我們就可見(jiàn)一斑。在這種危機(jī)之下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，機(jī)上119位乘客安然無(wú)恙，兩位駕駛?cè)f幸僅受輕傷，一位空乘被重達(dá)150斤的餐車砸傷了腰部，但這已是創(chuàng)造了國(guó)際飛行少有的奇跡。是不是只是聽(tīng)著形容就感覺(jué)令人熱血沸騰?這樣的故事簡(jiǎn)直就是天然的電影劇本!在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》最新發(fā)布的“緊急呼叫”預(yù)告中，便能管中窺豹的了解到影片對(duì)于事件的高度還原，廢話不多說(shuō)，先來(lái)看看預(yù)告，感受一下這份身臨其境的緊張。

預(yù)告一放出，無(wú)論是在豆瓣還是微博，都是好評(píng)如潮，網(wǎng)友的評(píng)價(jià)中出現(xiàn)頻率最多的字眼就是“好燃”和“淚目”。

這款預(yù)告之所以能將時(shí)間的兇險(xiǎn)展示的如此淋漓盡致，和它精縮呈現(xiàn)了片中各個(gè)角色的多樣角度有著不小的關(guān)系。

在新聞報(bào)道中，我們了解到的多是機(jī)長(zhǎng)的駕駛艙視角，而在影片里，我們能近距離的感受當(dāng)時(shí)飛機(jī)上乘客的恐懼與驚慌，以及了解到機(jī)組其他成員在事發(fā)之時(shí)又做了哪些事，從更加豐富的角度呈現(xiàn)了飛機(jī)上的驚魂時(shí)刻。

影片更是將副駕駛飛出機(jī)艙的驚險(xiǎn)場(chǎng)景都還原到了我們眼前。

直接的危機(jī)場(chǎng)面，加上乘客的惶恐不安，有人痛哭，有人嘔吐，有人喪失理性，讓觀眾即便在知道事件會(huì)有一個(gè)完滿結(jié)局的情況下，依舊緊張的手心捏把汗。預(yù)告中還突出呈現(xiàn)了事發(fā)時(shí)不斷與劉傳健聯(lián)系的民航管制中心管制員的一聲聲呼叫，李現(xiàn)扮演的管制員一次又一次喊出飛機(jī)的編號(hào)，卻無(wú)法得到回應(yīng)，就如同一個(gè)倒計(jì)時(shí)一般，失聯(lián)時(shí)間越長(zhǎng)，狀況便越危險(xiǎn)，越是讓人心里沒(méi)底。

在現(xiàn)實(shí)中，也的確是管制員的快速應(yīng)變?yōu)轱w機(jī)的安全降落提供了保障，他們要在聯(lián)系不到劉機(jī)長(zhǎng)的情況之下，僅憑雷達(dá)訊息，清空飛機(jī)前往備降機(jī)場(chǎng)航道上所有可能經(jīng)過(guò)的航班。角色原型：西南空管局管制中心區(qū)域管制中心管制員羅天宇(李現(xiàn)飾演)

光是機(jī)場(chǎng)附近的區(qū)域就有8架飛機(jī)的航線臨時(shí)變動(dòng)，在8633著陸前，因?yàn)闆](méi)有辦法確認(rèn)將在哪個(gè)跑道降落，機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)更是協(xié)調(diào)清空了所有跑道。整個(gè)過(guò)程中，管制員對(duì)8633的呼叫從未間斷，不僅是為了嘗試重連，同時(shí)也是不停將地面現(xiàn)狀和航道情況報(bào)給機(jī)組人員，哪怕是可能壓根沒(méi)有人能收到。預(yù)告中張涵予飾演的劉機(jī)長(zhǎng)和李現(xiàn)的對(duì)話，也完全還原了事發(fā)當(dāng)時(shí)的錄音，劉機(jī)長(zhǎng)語(yǔ)氣的淡定至極和邏輯清晰，與當(dāng)時(shí)的兇險(xiǎn)程度和其他人的驚恐形成了鮮明對(duì)比，可能正是因?yàn)橛羞@樣一顆強(qiáng)大的心臟，劉機(jī)長(zhǎng)才可以當(dāng)機(jī)立斷化解了這場(chǎng)看似無(wú)解的危機(jī)。張涵予成功詮釋出了這種波瀾不驚的沉穩(wěn)與老練，只是看著他的臉就讓人有種安心和靠譜的感覺(jué)。

預(yù)告中其他空中飛機(jī)在收到管制員幫忙呼叫的請(qǐng)求后，不同口音的呼叫聲音頓時(shí)讓人心頭一暖!

飛機(jī)周遭雖然只有一望無(wú)際的天空，下面只有連綿不斷的山脈，但這一刻機(jī)上的人并非孤立無(wú)援!

8633上有盡職盡責(zé)的空乘，有臨危不亂的機(jī)長(zhǎng)，地面上也在為迎接降落做著萬(wàn)全準(zhǔn)備，空中的伙伴也在一刻不停的嘗試通話。

在預(yù)告的最后，備降成都機(jī)場(chǎng)的地面保障部門，消防、醫(yī)療也是全員出動(dòng)，等待8633的歸來(lái)。

在這款預(yù)告中，我們還能看到《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》對(duì)于事件的呈現(xiàn)角度之詳盡，甚至還包括了機(jī)組成員和機(jī)上乘客的家人與朋友，他們就像是此刻我們這些觀眾，憂心忡忡的密切關(guān)注著事態(tài)，卻也無(wú)法幫上什么忙。在事件過(guò)去之后，劉傳健機(jī)長(zhǎng)曾被央視邀請(qǐng)參加《開(kāi)講啦》節(jié)目，主題是“從平凡到非凡”。劉機(jī)長(zhǎng)在講述自己的傳奇經(jīng)歷時(shí)表現(xiàn)的異常淡定，就像他是在講述別人的不凡故事。直到節(jié)目尾聲，一位小姑娘哽咽著像劉機(jī)長(zhǎng)表示感謝時(shí)，劉機(jī)長(zhǎng)也一時(shí)間濕潤(rùn)了眼眶。這位姑娘事發(fā)時(shí)正和自己的男友一起坐在8633的機(jī)艙中，體驗(yàn)了一把生命的大起大落。

她說(shuō)雖然自己第一次和劉機(jī)長(zhǎng)面對(duì)面，但除了父母外，劉機(jī)長(zhǎng)是她生命中最重要的人，因?yàn)閯C(jī)長(zhǎng)給了她第二次生命。兩人激動(dòng)相擁時(shí)，我明白了雖然兩人從未謀面，但一起意外讓他們擁有了同樣不可磨滅的記憶。當(dāng)劉機(jī)長(zhǎng)提到重新回到崗位后有什么感受時(shí)，他說(shuō)：“我覺(jué)得我的責(zé)任更重了，對(duì)生命的理解更進(jìn)了一層，我覺(jué)得我們更應(yīng)該敬畏生命?！蔽覀兇蠖鄶?shù)人可能這輩子都無(wú)法親身經(jīng)歷這樣的危機(jī)與奇跡，無(wú)法體驗(yàn)到當(dāng)事乘客和劉機(jī)長(zhǎng)那跌宕的感受，但《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》給了我們身臨其境體驗(yàn)這樣一次死里逃生的奇跡之旅的可能。這樣一部影片的存在，可以讓我們更加真切的感受劉機(jī)長(zhǎng)等奇跡們?yōu)槭裁茨艹蔀橛⑿邸?/p>

9月30日，讓我們走進(jìn)影院，在向這些平凡又非凡的英雄致敬同時(shí)，也能夠跟著《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》一起，重新審視一下生命的分量。

觀看影片中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感篇8

教育之路任重道遠(yuǎn)，學(xué)習(xí)從未停止，我會(huì)盡我所知教授孩子們，傳授他們認(rèn)識(shí)世界之美的樂(lè)觀態(tài)度，塑造心懷感恩、誠(chéng)實(shí)的高尚品質(zhì)，激發(fā)他們對(duì)于善良事物受到鼓舞和欽佩的情感，對(duì)于邪惡事物的不可容忍的態(tài)度。孩子們，成長(zhǎng)的道路雖然艱辛，但并不擁擠，你們可以慢些、再慢些.

20__年12月2日，學(xué)校組織讓我們五年級(jí)全體師生觀看一部電影名字叫:《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這部電影根據(jù)真實(shí)事件改編，講述了由重慶往拉薩的四川3U8633航班在一次上升高度的過(guò)程中，因?yàn)轱w機(jī)右側(cè)的風(fēng)擋突然暴裂，副機(jī)長(zhǎng)大半個(gè)身體被吸出窗外，紙張亂飛，像一只只白色的蝴蝶，劉機(jī)長(zhǎng)臨危不亂鎮(zhèn)定自若，在萬(wàn)米高空不但寒冷，而且沒(méi)有氧氣，身前是無(wú)盡的危險(xiǎn)，身后是119名乘客的生命。二號(hào)機(jī)長(zhǎng)把副機(jī)長(zhǎng)拉回原位，他們帶著生的希望穿過(guò)風(fēng)暴，迫降成都的故事。他們創(chuàng)造出了驚人的奇跡，展現(xiàn)出中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

從歡聲笑語(yǔ)上機(jī)到危險(xiǎn)降臨，再到安全著陸，每一刻都是驚險(xiǎn)和感動(dòng)，這不免讓人感到疑惑劉機(jī)長(zhǎng)真有這么厲害？通過(guò)查資料我明白了，是過(guò)硬的駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)。你們知道嗎？劉機(jī)長(zhǎng)以前是一名空軍站式，那個(gè)時(shí)候的飛機(jī)那里有現(xiàn)在好、先進(jìn)，故障是家常便飯，他就是從那時(shí)積累經(jīng)驗(yàn)的，所以才有了他和這119名乘客的生命。

聯(lián)系生活，對(duì)我來(lái)說(shuō)，最重要的還是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是學(xué)生之本，在學(xué)習(xí)路上考試是我的家常便飯，因?yàn)橐谄綍r(shí)多做題，多看書(shū)，積累經(jīng)驗(yàn)就跟劉機(jī)長(zhǎng)在當(dāng)空軍戰(zhàn)士時(shí)一樣，這樣在我才能在考試中避免錯(cuò)題，此外考試中還要冷靜，不要一看題就慌，慌有什么用呢？所以還要冷靜下來(lái)去面對(duì)它，說(shuō)不定就會(huì)做得很好。

說(shuō)話交流方面，我們要學(xué)習(xí)電影里的蘭姐，當(dāng)遇到一個(gè)無(wú)理取鬧的人時(shí)，不要硬跟他爭(zhēng)吵，免得發(fā)生不愉快的事，要謙讓成全。

機(jī)長(zhǎng)在影片最后說(shuō)：“敬畏生命！敬畏職業(yè)！敬畏規(guī)章！”我想：我作為一名新時(shí)代的少先隊(duì)員，也應(yīng)該想機(jī)長(zhǎng)一樣心存敬畏，讓我們好好學(xué)習(xí)，為祖國(guó)的偉大發(fā)展獻(xiàn)上自己的一份力量吧！